ІІІ етап Чемпіонату України „АВТОСПІДВЕЙ – 2017” з трекових гонок (командний залік). Вознесенськ. Мототрек. 28 червня 2017 року. 17:00 год.

На День Конституції України, 28 червня 2017 року, у Вознесенську відбувся ІІІ етап Чемпіонату України „АВТОСПІДВЕЙ – 2017” з трекових гонок (командний залік). Черговий комплект лідера особистого заліку, рівненського гонщика Олега Лустюка, вивів його команду на 1-е місце. Хоча у 7-му заїзді луцький гонщик Ярослав Крищук, котрий виступає за команду "MIRАвтоспідвей" (Рівне), заставив добре похвилюватися Олега Лустюка, коли віз його 3 кола...

Повністю результати гонки:

1. „Автоград” (Рівне) – 25:

№ 3 Олег ЛУСТЮК (3, 3, 3, 3, 3, 3) = 18.

№ 4 Михайло ПРИЩЕПА (0, 1, В, 1, 2*, 3) = 7 + 1.

2. „MIRАвтоспідвей” (Рівне) – 19:

№ 1 Ярослав КРИЩУК (Луцьк) (1*, 3, 3, 2, 3, 2) = 14 + 1.

№ 2 Ігор РОМАНОВ (Київ) (2, 0, 1, 0, 0, 2) = 5.

3. „Автолюкс” (Рівне) – 17:

№ 7 Олександр ЛАМАШ (2*, 1*, 2, 3, 2, 0) = 10 + 2.

№ 8 Дмитро СЕМЕНЮК (3, 2, 1, 0, 1*, В) = 7 + 1.

4. АК „Черкаси” – 10:

№ 5 Андрій ЯРОМЕНКО (1, 2, 2, 2, 1, 1) = 9.

№ 6 Анатолій ГУДКОВ (0, 0, 0, 1*, Н/С, Н/С) = 1 + 1.

Очки після кожного заїзду:

„MIRАвтоспідвей” – „Автоград” – АК „Черкаси” – „Автолюкс”.

Позаїздно:

1. Лустюк, Романов, Крищук*, Прищепа. 3-3-0-0.

Перед стартом гонщики обох команд помінялися доріжками: Крищук стартував з 3-ї, Романов – з 1-ї, Лустюк – з 4-ї та Прищепа – з 2-ї доріжок.

2. Семенюк, Ламаш*, Яроменко, Гудков. 3-3-1-5.

3. Лустюк, Яроменко, Прищепа, Гудков. 3-7-3-5.

4. Крищук, Семенюк, Ламаш*, Романов. 6-7-3-8.

Перед стартом гонщики команди „MIRАвтоспідвей” (Рівне) помінялися доріжками: Крищук стартував з 2-ї, Романов – з 4-ї.

5. Крищук, Яроменко, Романов, Гудков. 10-7-5-8.

6. R/R. Лустюк, Ламаш, Семенюк, Прищепа (В). 10-10-5-11.

Перед стартом гонщики команди „Автоград” (Рівне) помінялися доріжками: Прищепа стартував з 1-ї, Лустюк – з 3-ї. 

Дмитра Семенюка розвернув Михайло Прищепа недозволеним контактом, і автомобіль Семенюка вийшов з ладу. Заїзд було зупинено. Винуватець зупинки заїзду – Михайло Прищепа був вилучений та до повторного старту не допущений.

7. Лустюк, Крищук, Прищепа, Романов. 12-14-5-11.

Перед стартом гонщики обох команд помінялися доріжками: Крищук стартував з 3-ї, Романов – з 1-ї, Прищепа стартував з 2-ї, Лустюк – з 4-ї.

8. Ламаш, Яроменко, Гудков*, Семенюк. 12-14-8-14.

9. Лустюк, Прищепа*, Яроменко, Гудков (Н/С). 12-19-9-14.

Перед стартом гонщики команди „Автоград” (Рівне) помінялися доріжками: Прищепа стартував з 1-ї, Лустюк – з 3-ї.

10. Крищук, Ламаш, Семенюк*, Романов. 15-19-9-17.

Перед стартом гонщики обох команд помінялися доріжками: Ламаш стартував з 1-ї, Семенюк – з 3-ї, Крищук – з 2-ї, Романов – з 4-ї.

11-й та 12-й заїзди є номінованими і у них стартували не пари команд, а по одному гонщику від кожної команди:

11-й заїзд – гонщики команд, які набрали меншу суму очок в основних заїздах; 12-й заїзд – гонщики команд, які набрали більшу суму очок в основних заїздах. Стартові позиції на доріжках визначалися жеребкуванням. Всі набрані очки кожним гонщиком команди за результатами 12 заїздів йдуть у залік команди.

11. Прищепа, Романов, Семенюк (В), Гудков (Н/С). 17-22-9-17.

На виході з останнього віражу 4-го кола Семенюк допустив контакт з автомобілем Романова, і останнього розвернуло та він виїхав за внутрішню лінію, фінішувавши другим, але за межами доріжки. Семенюк фінішував 3-м, проте його результат було анульовано та вилучено за небезпечну їзду.

12. Лустюк, Крищук, Яроменко, Ламаш. 19-25-10-17.

Гонщикам нараховувалися бонусні очки за фініш парою, при умові фінішу після такої пари хоча б одного гонщика команди-суперника по заїзду. Ці бонуси не йшли до заліку команд.

Турнірна таблиця після трьох етапів командного Чемпіонату України має наступний вигляд:

№ з/п	Команда	Етапи/очки				Всього	Місце
		І етап Рівне, 01.04.2017	ІІ етап Київ, 09.05.2017	ІІІ етап Вознесенськ, 28.06.2017	IV етап Рівне, 15.10.2017
1.	„Автоград” (Рівне)	20	21	25		66	І
2.	„Автолюкс” (Рівне)	16	22	17		55	ІІ
3.	АК „Черкаси” (Черкаси)	18	17	10		45	ІІІ
4.	„MIRАвтоспідвей” (Рівне)	13	10	19		42	IV

У репортажі використано фотографії Галини Хлопотенко, за що їй особлива подяка.